Казахстан планирует собирать Ан-140

18.02.11 
Казахстан заинтересован в увеличении авиапарка страны самолетами средней дальности. Огромные географические просторы при малой плотности населения, делают этот вид авиатехники весьма востребованным и популярным в Республике. И не случайно, что в настоящее время казахстанское правительство ведет переговоры с украинскими коллегами по организации совместного предприятия, способного выпускать самолеты Ан-140-100 на территории Казахстана.
Подробнее...

Тренажер для Ан-148

15.02.11 
Современный пассажирский самолет может считаться полноценным коммерческим продуктом только при наличии учебного комплекса, позволяющего проводить подготовку летного состава именно на этот тип ВС и имеющего комплексные полнопилотажные тренажеры. В феврале началась квалификационная приемка созданного на базе компании S7 Training тренажерного комплекса для самолета Ан-148, который разработала и изготовила компания "Транзас Авиация".
Подробнее...

Авиакомпания «Волга-Днепр» проведет модернизацию самолетов Ан-124 на $400 млн.

14.02.11 
Как рассказал сегодня исполнительный президент авиакомпании «Волга-Днепр» Валерий Александрович Габриель, компания планирует в течение ближайших 5 лет потратить на модернизацию 10 самолетов Ан-124, находящихся в парке авиакомпании $400 млн.
Подробнее...
ГТК «Россия» перевезла на Ан-148 более 207 тыс. пассажиров

ГТК «Россия» перевезла на Ан-148 более 207 тыс. пассажиров

24.01.11 
С момента начала эксплуатации самолетов Ан-148, Государственная транспортная компания «Россия» перевезла на данном типе воздушного судна более 207 тыс. пассажиров. Об этом сообщили источники в авиакомпании.
Подробнее...

"Авиакор" просит Правительство РФ включить Ан-140-100 в ФЦП "Развитие гражданской авиатехники"

13.01.11 
Самарский авиационный завод "Авиакор" обратился в Правительство РФ с просьбой о включении российско-украинского самолета Ан-140-100 в Федеральную целевую программу (ФЦП) "Развитие гражданской авиационной техники России до 2020 года", рассказали в "Авиакоре".
Подробнее...

В учебном центре S7 завершен монтаж подвижного тренажера Ан-148

27.12.10 
В учебном центре S7, расположенном в московском аэропорту «Домодедово», завершен монтаж тренажера Ан-148, соответствующего уровню Flight Training Device Level D с системами подвижности и визуализации.  Это первый российский тренажер, соответствующий уровню Level D, для тренировок летчиков реактивных пассажирских самолетов,  сказал гендиректор ИФК Александр Рубцов.
Подробнее...

Россия хочет наладить производство Ан-148 в Индии

24.12.10 
Россия намерена выйти на индийский рынок со своими гражданскими самолетами и ищет партнера среди индийских авиапроизводителей, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
Подробнее...

На Дальнем Востоке РФ появится бюджетная авиакомпания, которая будет эксплуатировать Ан-148

24.12.10 
По данным экспертов Министерства транспорта РФ, весной 2011 года на рынке воздушных перевозок Сибири и Дальнего Востока появится новая авиакомпания, которая займет нишу малобюджетных перевозчиков.
Подробнее...

"Мотор Сич" в 2011 г. приступит к ремонту двигателей Р95 на территории России

20.12.10 
ОАО "Мотор Сич" (Украина) готовит производственную площадку в России для ремонта двигателей Р95-300, сообщил председатель совета директоров компании Вячеслав Богуслаев.
Подробнее...
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.